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中國動車組核心技術首銷孟國
溫家寶表示,今年五千億的鐵路投資要到位,使在建的線路開工  資料圖片
  【本報訊】中通社北京五日消息:中國北車近日獲得孟加拉國的內燃動車組項目牽引及網絡控制系統的配套合同。作為動車組的核心關鍵技術,上述兩部分宛如動車組的心臟和大腦。

  據京華時報報道,這是中國自主牽引及網絡控制系統的首次海外出行,意味着原本舶來的動車組技術經過長時間的引進、消化、吸收,並自主創新後,中國掌握了最核心的技術,並具備了和國際同行同台競技的能力。

  該項目共配套二十列(六十輛)車,其中包含網絡系統二十套、牽引逆變器四十台、輔助逆變器四十台。

  獲得訂單的是中國北車大連電牽研發中心。該研發中心消息稱,內燃動車組車的網絡控制系統、牽引逆變器、輔助逆變器等的自主開發配套,計劃於今年五月開始交付,今年底全部完成交付。目前項目設計工作已經全面展開。

  中國鐵路產品技術正加速「走出去」,今年一月,首列動力分散液力傳動內燃動車組從中國南車南京浦鎮車輛公司起運,遠嫁北非突尼斯,標誌着中國液力傳動內燃動車組技術取得重大突破,它不僅填補了我國液力傳動內燃動車組研製的空白,也是中國動力分散內燃動車技術首次出口非洲市場的標誌型產品。

  中國南車董事長趙小剛去年十二月表示,去年南車海外業務大幅度增長,首次實現了高端地鐵出口歐盟,動車組批量出口馬來西亞,交流傳動內燃機車出口澳洲。

  科技部副部長曹健林日前表示,中國的高鐵技術正在積極發展海外市場。目前,已經有數十個國家希望中國給予高鐵技術和建設的支持,中國也已經與美國、英國、俄羅斯、巴西以及中東等國家和地區進行或商討高速鐵路方面的合作。

  
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