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意國環保的士 六月落地試行
▲運輸署對於引進電動的士項目表示歡迎
  【本報訊】記者梁康然報道:電動的士並非首次引進來港,去年3月已有2架電動的士在港落地試行。至去年7月再有業界人士向政府「綠色運輸試驗基金」申請資助,引進5架產自意大利快意(FIAT)車廠的電動的士。環境保護署曾公布已收到有關申請,申請人表示該5輛電動的士可在去年12月開始投入服務,但因處理文件需時,該批的士尚未抵港。

  早在2012年3月,有業界引入2架電力輸出率為44w的電動的士,至6月正式投入服務。的士售價逾100萬元,充電45分鐘可行走250公里。業界試用後,認為的士性能良好,不過本港地勢多山,輸出率只有44w,電動的士馬力不足應付本港路面情況,故此向政府申請資助,引入輸出率為66w的電動的士。

  據的士業界不願表露身份人士透露,由於當日政府只引入比亞迪車廠及快意車廠的車款,基於比亞迪車款在內地不時有故障,而快意提供的保養條件較好,業界傾向選用快意車款。不過,海外購車文件較為繁複,早前訂購的66w電動的士,未能及時抵港,估計最快可在4月付運,而政府亦要求有關的士須在今年6月在港落地。

  政府暫無意大規模資助換車

  運輸署發言人稱,一直支持及鼓勵的士業界引入不同的士車種,以改善營運效率及提高服務水平,而引進電動的士亦可進一步改善本港空氣質素,該署對類似項目深表歡迎。就比亞迪電動的士引入香港,發言人稱正在審批有關申請,現有待代理商將相關型號之的士送交該署檢驗。環保署發言人表示,政府已豁免電動的士首次登記稅至明年三月底,並容許企業將購買電動的士開支可享有首年全額利得稅扣減優惠。至於綠色運輸試驗基金,企業購買電動的士可申請資助,但基金目的是鼓勵企業試用環保車輛科技,並非資助企業大規模換車。

  
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